毕业三年,想买辆纯电车代步,选特斯拉Model Y,沃尔沃XC40、C40?还是说加钱上宝马IX3?

时间:2024-04-28 03:20:50来源:天理良心网 作者:百科

毕业三年,想买辆纯电车代步,选特斯拉Model Y,沃尔沃XC40、C40?还是说加钱上宝马IX3?

研究生毕业以后留在上海上班,毕业步选宝马因为油车牌照太贵,年想又想平时上下班有辆车代步,买辆和家里人聊完,纯电车代他们觉得女孩子开车不安全,尔沃又是说加电车,集全家之力挑了很久,钱上目前纠结是毕业步选宝马选特斯拉Model Y还是沃尔沃XC40或C40,但身边也有朋友建议我再加点钱试试宝马IX3,年想该怎么选大家能给点建议嘛~

先说结论:选沃尔沃XC40。买辆原因是纯电车代特斯拉model Y,沃尔沃XC40和宝马IX3这三种车型里面,尔沃把舒适、说加安全、钱上性价比这些因素结合起来看,毕业步选宝马沃尔沃XC40是最优选择。

这三款车型里面,宝马IX3的形象是运动,Model Y的形象是科技,沃尔沃XC40的形象是舒适、休闲。之所以要提舒适,是因为代步最主要的需求就是开着舒服,坐着舒服,还省事。

那另外两款车开着就不舒服了?并不是,而是根据需求,优先级不一样。分析上面那两条:

(1) 宝马IX3功能过剩,加价不值:

去宝马的官网看一下IX3车型的介绍,就可以看到宝马IX3营造了一个充满张力,运动的形象,什么伺服式助力转向系统,运动型方向盘等等,纯粹的驾驶乐趣,宝马IX3是让你开着爽。这和开着舒服不是一回事。开着爽就是侧重于速度,在于通过复杂路况时的灵活性,IX3的确也可以代步,也算坐着舒服,但买IX3等于是题主多花了十几万去买了一辆可以展示车技的车,但题主核心诉求只是用来代步,超出自己的需求范围了。

(2)特斯拉舒适度问题:

特斯拉科技感足,不过在舒适度方面,则不一定符合题主的需求。比如特斯拉Model Y的采用的是全景玻璃车顶。


而沃尔沃XC40采用的是半开天窗车顶,并且带有遮阳帘。


对比这两种车顶,全景式车顶视野开阔,但在夏天,高温天气,太阳暴晒的情况下,驾驶过程中车内会比较热,如果是在露天停车场停车被晒了一下午,那开空调冷却要花比较长的时间。


而半开式的天窗车顶虽然视野没有那么开阔,但是在天气炎热时车内开空调不会那么热,在露天停车场被暴晒后开空调降低温度也相对快一些。这个区别对于上下班代步需要节省时间的题主来说,后一种更合适。


此外,在乘坐舒适度方面,沃尔沃XC40座椅本来就是为了考虑到驾驶者舒适性设计的,是全球首个和骨科专家共同研发的人机工程座椅,是由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发的,可舒缓腿部肌肉,血管和脊椎压力,减轻长时间驾驶乘坐的疲惫感。


而这个座椅的设计,两侧则是突起来,给驾驶者一个舒适的包裹感,防止在行驶变道转向时身体出现侧滑,为的就是让你坐着舒服。


从这些小细节就可以看出,XC40这辆车的出发点就是为了让你坐着舒适,你不用再去操心这方面的问题,而Model Y则是侧重于车辆的科技感以及操控性,对于需求为代步的题主来说,不一定会和题主需求更完美地匹配。


因此需要进行一个更为全面的对比,首先要搞明白,题主更深层次的需求是什么?

题主是女生,看描述,使用场景主要是城市道路中行驶的短途出行。城市道路行驶速度通常都不会很快,行驶速度在40到80之间,加上题主是女生,会更偏向于提升生活品质,更在意在车内的体验是否更舒适。结合以上情况,我认为题主需要考虑以下5个要素:

(1)停车方便

城市环境中,以我个人的经历,在老城区和新城区的用车环境差别比较大。我在广州增城这边常住,这里停车主要是小区内的地下停车场,商场也是地下停车场,空间大,位置多,这没什么。但跑到越秀那种老市区,完全是另一个景象,车道窄,停车位紧张,和我老家的老市区一样,更要命的是有些地方的停车场是立体停车库,这种停车环境非常伤脑筋,这时候车的体积大反而不方便。


不知道题主所处的停车环境是哪一种,但即使是我在增城这边,有不少商场的停车位也不见得位置就宽敞,也不是说女生驾驶技术一定比男生差,但如果是代步图个方便,保证车内空间有足够的舒适感的前提下,三款车里面作为紧凑型SUV的沃尔沃XC40(另外两款都是中型SUV)的确更为方便。

(2)减轻等车、堵车时的疲惫

在城市道路开车,最常见的体力精神消耗场景就是塞车,等红绿灯。尤其是上下班高峰期,走走停停是家常便饭,那么这种时候,有一套人性化、贴合用户需求的安全系统,辅助驾驶系统,驾驶会显得就格外省心。这个场景所需要的功能大概有预警跟车距离,行驶中偏离车道是否有提醒,自动驻车,等红灯停车挂P挡自动拉手刹,以及自动刹车等等。这些功能都可以帮助帮助用户减轻城市道路驾驶中的疲惫感,开起来更省心。如果选购的车在这个环境中驾驶,就要在同样的价格中,选择尽可能覆盖到所有可以减轻驾驶疲惫的那一款。


(3)车内隔音

城市道路会比较嘈杂,噪音大,尤其是遇到大货车时,那声音听了很烦。这种环境下,隔音效果好是一个加分项,你开着车,听着小曲儿,外面也吵吵嚷嚷的,久了就会心烦,大大影响驾驶体验。

(4)空气质量

不管是在室内停车场还是在城市道路上,空气质量肯定是和郊区农村没法比的,从停车场上车进入车内,车里空气闷,开窗,外面的空气也未必能好到哪儿去。我以前在港口上班,那里也算远离市区了,然而不幸的是附近就有一堆煤矿,空气质量更糟了,因此车的配置里有一个比较好的换气的功能或是空气清洁功能很重要,先不说保障驾驶者的呼吸健康,车里空气闻得舒服,精神状态也会好很多。

(5)夜间行车车灯亮度问题

还有一个比较重要的问题就是灯光。主要是夜间驾驶,可能老城区会好很多,在新的市区,还是有概率会遇到路上光线不足的情况,而近光灯看不清前方,开远光灯会影响对向来车,又会影响驾驶体验。所以车的灯光配置是否够好也要考虑。


而上面5个问题,对于沃尔沃XC40来说都不是问题。咱们一个一个来分析。

  • 车型大小合适

首先,沃尔沃XC40在这三款车里属于紧凑型SUV,对外界来说,停车,挪位是肯定要更方便的。但是车内空间就一定小?并不是。XC40的长宽高为4425mm×1863mm×1651mm,题主是女生,这个空间绰绰有余,并不会觉得有压迫感。关于头部空间,可以看一下下面的图片感受一下。

在网上也有不少试驾沃尔沃XC40的视频,比如下面这个汽车博主,他身高都有一米八,坐在驾驶位都游刃有余。


女生坐驾驶位大概就是这个感觉:


头部空间还是非常充足的。

其后备箱容积有452升,大吗?从绝对值来看确实不算大,紧凑型SUV由于尺寸摆在那里,肯定没法和大车相比,但是,要结合题主需求来看,题主只是用于代步,XC40后备箱内部很平整,空间利用率高,对于题主代步需求来说,足够了。


这是后备箱的,而车前方的储物则是非常适合女生。我举几个例子:

(1)中在前排有个小型的首饰储物盒,可以放项链耳环这样的饰品。


(2)中控台区有专门放卡片的槽,让卡片的存放更加方便。而且是每张卡片都有独立的卡片槽,不会搞混。


(3)副驾储物箱设计可以放一支笔,对于职场人士来说是相当贴心的设计。


(4)而副驾的储物箱有个挂钩设计,不管是上班带早餐,还是晚上吃宵夜打包,这个设计可以防止食物的液体洒出来。


像这些小的细节,可以看得出XC40的储物设计非常适合女生。

  • 沃尔沃辅助安全系统

城市道路行驶中,或者城市里停车所需要的功能如360°全景视野、倒车制动辅助、车道保持、预防碰撞,该有的都有了。

360°全景视野这个大家都很熟悉了,绝对的刚需,车辆前后左右各有一个隐藏式摄像头,360°全景停车视野,安心停车。倒车制动辅助,则是在驾驶者视野受阻的情况下倒车时,后方有障碍物,会被系统识别到,必要时会自动刹车。这个功能和预防碰撞功能类似,等于是前后都顾及了。

车道保持的机制是,在城市快速路或者是在高速行驶时,道路两旁的白线清晰的话,就会被沃尔沃安全系统识别出来,当你感觉疲劳时,车辆开始要偏离车道,那么系统的反馈就是先通过方向盘抖动来提醒你。如果继续跑偏,那么系统会主动辅助你调整方向盘,保证你在原来的车道内行驶,避免跑偏发生交通事故。这个功能反过来也纠正了不良的驾驶习惯:变道不打转向灯。

  • 采用隔音玻璃

沃尔沃XC40的车窗玻璃全部采用的是可主动降噪的隔音玻璃,这种玻璃的好处就在于可以有效抵御来自外界的噪音,而且在几个车门内部也是有隔音棉做到最大限度的把车外杂音降到最低。

对此,有人专门测过隔音效果,下面上图,数据说话。

车辆静止状态时,外界噪音为69.4分贝。


关上车窗,降低为32.9分贝。


行驶状态中,外界噪音83.2分贝。


关上车窗,噪音降低为61.8分贝。


这样可以让你在驾驶过程中可以更为放松,减少受到的干扰,听小曲儿都更舒适了。

说到音响,XC40配置的是harman kardon尊贵级音响系统,13个扬声器,可以说得上是沉浸式听音乐了。

  • 北欧清洁驾驶舱

XC40搭载了CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱,可为驾驶舱有效过滤PM 2.5 有害颗粒。这样一来,即使外部空气质量多差也好,都可以通过这个系统来过滤空气,让车内的空气质量更为优质,健康。还可以通过这个系统去监测车外颗粒物水平,对比一下,就知道平时在城市里,在路上呼吸的空气质量到底如何了。也许外面空气质量不怎么样,但至少在开车的过程中,能够保障自己的呼吸道健康。而这种注重用户乘车健康的贴心设置是独有的,很吸引我这种细节控。

  • 智能LED像素大灯

这个大灯有个称号叫做“雷神之锤”。里面有84颗LED灯珠,能够精准识别前方不同的车辆,搭配自适应远近光,能够在不影响驾驶员的前提下,准确地避免对别人产生眩目。这样一来,可以根据实际行驶中的道路情况调整光度,自己也看得更远。


因此推断,XC40更符合题主的需求。不管是其安全系统的功能,还是车型本身带有的功能特点,都可以在保障驾驶者安全的基础上,给驾驶者舒适的驾驶体验。

说完这些,说一下我个人的主观偏好。第一点是由于我怕热会特别注意的,就是天气炎热的晴天时,全景天窗隔热效果会不会不好?我可不想车顶贴报纸或者戴草帽拿济公扇开车。


题主列举的三款车里面,有一款就是全景天窗隔热差的,网上有过不少视频提过这个问题。

第二点,我个人的性格是那种不喜欢张扬,引人注目的,选车的话,品牌也同样,不倾向于选那种争议大的,更喜欢那种看到车的品牌后觉得车主有点神秘感的,就最好了。而且,我比较怕痛,所以安全第一。车的安全系数越高越好。

第三点,纯属个人审美问题,我比较喜欢XC40的颜值,而且我比较喜欢蓝色和绿色的车,XC40的沙漠绿就很符合我的口味。


最后,我开车时喜欢听歌,XC40的那个harman kardon尊贵级音响系统和13个扬声器小伙伴,听歌体验好。

综上所述,从题主自身的情况,需求来看,加上一点点我自己个人的喜好,我认为沃尔沃XC40最适合题主。在舒适度有优势的前提下,在功能方面更贴合题主用车场景中的需求点和可能出现的问题点,XC40是三款车里面是最合适的。

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